Terceira McLaren P1 que chegou no Brasil, em 2023

Poucos carros no mundo despertam tanta admiração e desejo quanto a McLaren P1. Ela não é apenas um carro bonito e rápido, mas um verdadeiro símbolo de inovação tecnológica e exclusividade. 

Um modelo tão raro que só algumas centenas de pessoas no planeta inteiro tiveram a chance de possuir. Agora, imagine o que significa ter uma dessas máquinas rodando no Brasil? 

Pois é, nosso país recebeu três unidades – até agora – dessa lenda sobre rodas, e a terceira McLaren P1 do país tem uma história cheia de detalhes impressionantes, encontros com grandes colecionadores e até mudanças de coleções.

Neste artigo, você vai conhecer essa história completa, desde a criação da McLaren P1, por onde a terceira unidade do Brasil passou, e onde ela está hoje. 

Continue lendo e descubra todos os segredos dessa joia rara que, além de acelerar forte, carrega memórias, exclusividade e muito estilo.

Por que a McLaren P1 é importante e porque foi Criada?

A McLaren P1 é mais do que um carro, ela representa o sonho de qualquer apaixonado pelo mundo automobilístico. Criada pela fabricante britânica McLaren Automotive, a P1 foi lançada com um objetivo muito claro: ser o hipercarro mais avançado da sua época. 

Ela faz parte de um grupo muito seleto conhecido como a “Santíssima Trindade” dos hipercarros, ao lado da Ferrari LaFerrari e do Porsche 918 Spyder.

O lançamento da P1 foi um marco na indústria automobilística porque ela uniu o melhor da engenharia tradicional com o que havia de mais moderno em tecnologia híbrida. 

Seu sistema de motorização combina um potente motor a combustão com um motor elétrico, tornando-a um carro mais eficiente, mas sem perder o foco na performance extrema.

Dados técnicos:

• Ano: 2015
• Motor: V8 biturbo de 3,8 litros + motor elétrico
• Potência: 916 cv (combinação do motor a combustão e motor elétrico)
• Torque: 91,8 kgfm de torque
• Aceleração 0-100 km/h: 2,8 segundos
• Velocidade Máxima: 350 km/h
• Peso: 1.490 kg
• Tração: Integral
• Preço: ~US$1.500.000 (cerca de R$8.250.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

Outro fator que torna a P1 ainda mais especial é a produção super limitada: foram feitas apenas 375 unidades para o mundo inteiro. Ou seja, cada P1 é praticamente uma peça única, muito cobiçada por colecionadores de todos os cantos do planeta.

Além da versão padrão de rua, a McLaren também criou edições ainda mais exclusivas, como a P1 GTR, voltada apenas para as pistas (apenas 58 unidades produzidas), e a raríssima P1 LM, uma versão de rua derivada da GTR (com 5 exemplares. 

Cada uma dessas versões elevou ainda mais o status da P1 como um dos carros mais desejados e respeitados após seu lançamento.

Com isso, ter um McLaren P1 na garagem não é apenas sinal de riqueza, mas também de paixão por carros e de pertencimento a um grupo muito exclusivo de proprietários.

Detalhes da configuração

Cada McLaren P1 é configurada de maneira personalizável, e a terceira unidade que chegou ao Brasil não é exceção. 

Ela se destaca especialmente por sua cor externa: o famoso Volcano Orange (fotos), um laranja metálico vibrante e chamativo, que brilha ainda mais sob a luz do sol.

Esse tom de laranja foi uma das cores escolhidas pela própria McLaren para apresentar o modelo P1 ao mundo.

Por dentro, a configuração é igualmente impressionante: o interior mistura couro na cor Carbon Black com detalhes em alcântara laranja, criando um contraste sofisticado e agressivo ao mesmo tempo (fotos). 

Outro detalhe importante é que essa unidade possui o chassi de número 027, ou seja, foi uma das primeiras P1 produzidas entre as 375 feitas no mundo. Essa numeração baixa agrega ainda mais ao preço do carro – além da valorização do modelo por si próprio.

Origem da Unidade Chassi #027

A terceira McLaren P1 que hoje está no Brasil tem uma história internacional cheia de detalhes interessantes. 

Assim que saiu da fábrica da McLaren, no Reino Unido, essa unidade foi entregue na Holanda, onde passou a fazer parte da coleção de uma das famílias mais famosas do mundo automotivo: a família Wong. 

Eles são conhecidos por sua impressionante coleção de carros super exclusivos, e foram um dos primeiros colecionadores a formar a lendária “Santíssima Trindade” (McLaren P1, Ferrari LaFerrari e Porsche 918 Spyder).

Depois de passar um tempo na garagem da família Wong, essa P1 mudou de dono e de país, indo parar na República Tcheca, na cidade de Praga. Lá, o carro ficou sob os cuidados de outro colecionador apaixonado por supercarros. 

Não muito tempo depois, a P1 chassi #027 foi levada para Munique, na Alemanha, onde ficou armazenada e exposta no famoso Motorworld, um espaço que é praticamente um santuário para carros raros, clássicos e exóticos, visitado por entusiastas de todo o mundo.

Essa trajetória europeia durou alguns anos, até que a P1 estivesse pronta para um novo capítulo em sua história — dessa vez, em terras brasileiras.

A chegada da Terceira McLaren P1 do Brasil

Foi somente em janeiro de 2023 que essa rara McLaren P1 finalmente cruzou o oceano e chegou ao Brasil, importada de forma independente pela Paito Motors, uma empresa especializada em trazer veículos exclusivos e de altíssimo padrão para o país. 

Sua chegada foi muito celebrada pelos entusiastas e colecionadores brasileiros, já que completava um feito inédito até então em solo brasileiro: a formação da primeira “Santíssima Trindade” de hipercarros híbridos no Brasil, juntando-se a uma Ferrari LaFerrari e um Porsche 918 Spyder, que já faziam parte da mesma coleção (fotos).

Essa unidade, com sua cor chamativa e configuração impressionante, rapidamente se tornou uma das estrelas do cenário automotivo nacional, fazendo aparições em eventos e encontros de carros esportivos. 

Sua história mostra como uma máquina pode cruzar continentes e ser admirada em diferentes culturas, até encontrar um novo lar, onde continua sendo admirada até hoje.

Onde está a terceira McLaren P1 do Brasil?

Inicialmente, ela ficou guardada por um período em Araras, uma cidade no interior de São Paulo, onde fazia parte do acervo da Jr Private Collection. 

Mais tarde, o carro foi levado para Itu, também no interior de São Paulo, agora dividindo garagem com outras joias (Ferrari LaFerrari, F12 TDF, 488 Pista Piloti, Ford GT, entre outros carros). 

No final do ano de 2024, essa unidade foi vendida para outro colecionador, que a levou para a cidade de Amparo, ainda no interior paulista. Ela faz parte de uma coleção privada e, agora, dividindo espaço com Pagani Huayra R, Bugatti EB110 SS, outro Porsche 918 Spyder, dessa vez na cor Signal Green, e outros superesportivos.

Seja você um fã de super carros ou apenas um curioso, é impossível não se impressionar com a história desta McLaren P1 — uma máquina que prova que carro também é arte.

E se gostou de conhecer toda a história escrita até então dessa P1, conheça mais detalhes sobre as outras unidades que estão registradas em solo brasileiro.