História dos Porsche GT2 RS que afundaram rumo ao Brasil

Imagine esperar ansiosamente por um dos carros mais exclusivos do mundo (inicialmente 1.000 unidades produzidas), o Porsche GT2 RS (991.2) da linha 911, apenas para descobrir que ele afundou no fundo do oceano durante o transporte… 

Isso não é uma história hipotética mas sim uma história real com um final surpreendente que aconteceu em 2019, onde a Porsche não apenas resolveu o problema de forma inesperada, mas também revela o compromisso da marca com seus clientes. 

Quer saber o que aconteceu e como foi o desenrolar disso tudo? Continue lendo para descobrir todos os detalhes.

Como Tudo Começou e a Causa do Incidente

No dia 10 de março de 2019, o navio cargueiro Grande America transportava milhares de carros de luxo e outros produtos quando, de repente, pegou fogo no meio do Oceano Atlântico. 

O incêndio ocorreu devido a um curto-circuito em contêineres que transportavam baterias de lítio. Essas baterias, quando são danificadas ou expostas ao fogo, podem liberar gases e causar incêndios difíceis de controlar, o que agravou a situação no navio. 

O fogo tomou conta da embarcação e, apesar dos esforços para conter as chamas, o navio acabou afundando. Dentre os produtos perdidos estavam quatro unidades do Porsche 911 GT2 RS, que estavam a caminho do Brasil.

Esse modelo é um dos mais exclusivos da Porsche, sendo conhecido pela sua potência e performance. O Porsche 911 GT2 RS possui motor de 700 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.

O Valor do Porsche GT2 RS

O Porsche 911 GT2 RS é considerado um dos carros mais especiais que a marca alemã já produziu. Com um design aerodinâmico, uma mecânica extrema e materiais de alta qualidade, ele não é apenas um carro, mas um monstro das pistas. 

Com preços que atualmente podem ultrapassar os R$3 milhões, não é fácil encontrar uma unidade disponível para venda, e mesmo que surjam anúncios, não duram muito tempo. 

Esse fator fez com que os compradores brasileiros que aguardavam suas unidades ficassem ainda mais frustrados depois do incidente.

O Desafio: Substituir os Carros Perdidos

Após o naufrágio, a Porsche enfrentou um dilema. Como uma marca tão conhecida e renomada, ela sabia que não poderia simplesmente deixar os compradores sem seus carros – mesmo que o incidente tenha acontecido por um terceiro, não estando sob o seu controle. 

Então, a empresa tomou uma decisão ousada e muito elogiada: resolveu produzir quatro novas unidades do Porsche GT2 RS para substituir as quatro que estão no fundo do oceano.

A fabricação de carros como o 911 GT2 RS não foi uma tarefa simples. Cada unidade leva um longo tempo para ser montada, mas um detalhe principal foi o que mudou o final desse ocorrido. 

Porém, a Porsche se comprometeu a entregar as quatro novas unidades aos clientes brasileiros. Essa foi uma maneira de garantir que os compradores ainda pudessem ter o carro dos seus sonhos, mesmo depois do incidente.

As quatro unidades do Porsche 911 GT2 RS que afundaram faziam parte da última leva do modelo antes de finalizar a produção. E no período em que o incidente aconteceu, faltavam poucos dias para a nova geração ser lançada oficialmente.

Ou seja, havia pouco tempo para fazer uma proeza como essa, fabricar quatro unidades extras, além da quantidade estipulada, antes do início da linha de produção da nova geração (992).

Essas quatro unidades extras são mais especiais do que as demais, porque possuem uma nova numeração de chassi além dos outros numerados.

A Entrega das Novas Unidades do Porsche GT2 RS no Brasil

Depois de muita espera, os carros substitutos foram entregues aos compradores brasileiros. O processo de reposição dos Porsche GT2 RS aconteceu em junho de 2019, alguns meses depois do incidente. 

As quatro novas unidades foram entregues em diferentes cores: uma branca, duas na cor preta, e uma na cor violeta, sendo que seus destinos foram duas unidades para São Paulo, uma unidade para Curitiba e outra unidade para a Porsche Center de Belo Horizonte. 

Cada uma delas foi fabricada com as mesmas especificações dos modelos originais, com os compradores recebendo exatamente o que haviam pedido.

Essas novas unidades foram muito aguardadas, não apenas pelos compradores diretamente afetados, mas também pelos fãs da Porsche e entusiastas no geral, por serem mais especiais que as outras. 

No total, atualmente o Brasil soma 37 unidades registradas do Porsche 911 GT2 RS (991.2) em várias cores diferentes (fotos), sendo uma dessas unidades com kit feito pela Manthey Racing.

Essa reposição não apenas corrigiu um incidente, mas também mostrou o comprometimento da marca com seus clientes, algo que é fundamental para manter a confiança do público.

O Impacto do Naufrágio para o Mercado de Carros de Luxo

Esse episódio teve um grande impacto no mercado de carros de luxo, principalmente no Brasil. O Porsche 911 GT2 RS é um modelo exclusivo – que em breve será revelado na geração 992 – e, por ser de produção limitada, perder unidades desse modelo era algo impensável para muitos. 

Mas a forma como a Porsche lidou com a situação chamou a atenção e destacou a capacidade da marca de resolver problemas de forma eficiente e com atenção ao cliente.

Além disso, o naufrágio e o resgate de alguns desses carros geraram discussões sobre os processos de transporte e as medidas de segurança para veículos de luxo. 

Ao todo, cerca de 3 mil carros de diferentes marcas e modelos naufragaram, dentre eles 37 eram da marca Porsche, incluindo os quatro 911 GT2 RS.

Muitas pessoas ficaram surpresas ao saber que um incidente como esse poderia afetar modelos tão caros e raros. Isso levou a uma maior conscientização sobre os riscos envolvidos no transporte de veículos valiosos, principalmente os de alta performance.

No final, os compradores que aguardavam seus carros tiveram o que esperavam e “mais um pouco”, afinal, o Porsche GT2 RS da geração 991.2 inicialmente era para ser limitada em apenas 1.000 unidades, mas, incluindo as que estão no fundo do oceano, foram um total de 1.004 exemplares fabricados.

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