A História completa da McLaren F1 de Rowan Atkinson (Mr. Bean)

Quando falamos sobre carros lendários, a McLaren F1 sempre aparece entre os primeiros da lista — e, curiosamente, uma das histórias mais marcantes envolvendo esse supercarro tem como protagonista ninguém menos que Rowan Atkinson. 

Sim, o ator britânico conhecido no mundo todo pelo personagem Mr. Bean, viveu diversas experiências com sua McLaren F1.

O carro de Rowan não ficou parado em uma garagem como uma peça de museu. Pelo contrário, ele fez questão de usá-lo intensamente, sem medo de encarar as ruas e estradas. 

E foi justamente essa decisão que deu origem a uma trajetória cheia de acontecimentos inesperados e com algumas reviravoltas.

Quer saber o que aconteceu? A seguir, você vai descobrir como a McLaren F1 de Rowan passou por acidentes, recuperações impressionantes e, por fim, uma venda histórica.

O que torna a McLaren F1 tão especial?

A McLaren F1 nasceu do sonho de criar o carro de rua mais avançado e emocionante que o mundo já viu. A ideia surgiu em 1980, pelo engenheiro Gordon Murray, que queria construir um carro puro, leve e focado na experiência de dirigir, sem as interferências eletrônicas que começaram a se popularizar na época. 

O projeto foi abraçado pela McLaren, que até então era famosa principalmente por suas vitórias na Fórmula 1, mas nunca havia produzido um carro de rua.

Lançada oficialmente em 1992, a F1 foi pensada para ser mais do que rápida: deveria ser única em cada detalhe. 

Um dos aspectos mais curiosos do modelo é a posição dos assentos. O motorista fica no centro, em uma posição que lembra os carros de corrida, com dois passageiros sentados recuados, um de cada lado. Isso cria uma sensação de equilíbrio e proporciona ao motorista uma melhor visibilidade.

Outro detalhe interessante é que, apesar de ser um superesportivo, o F1 foi concebido para ser prático: tinha espaço para bagagem e até um compartimento especial para levar uma mala feita sob medida.

Ao todo, foram produzidas apenas 106 unidades, sendo que apenas 64 delas foram homologadas para uso nas ruas — o restante foi destinado a pistas ou ficou como protótipos.

Com o tempo, a McLaren F1 deixou de ser apenas um carro e se tornou um verdadeiro ícone, admirado por colecionadores e entusiastas, e constantemente é lembrado como uma referência de engenharia e design. 

Dados técnicos:

• Ano: 1992 a 1998
• Motor: V12 aspirado de 6.1 litros, BMW S70/2
• Potência: 627 cv
• Torque: 66,5 kgfm
• Aceleração 0-100 km/h: 3,2 segundos
• Velocidade Máxima: 386 km/h
• Peso: 1.138 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~U$18.500.000 (cerca de R$101.750.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

A McLaren F1 de Rowan Atkinson (Chassi #061)

Rowan Atkinson adquiriu sua McLaren F1 em 1997, nova de fábrica. O carro foi configurado na elegante cor Dark Burgundy (vinho escuro) e foi registrado com o chassi número 061, uma das últimas unidades produzidas.

Diferente de muitos colecionadores que mantêm suas McLaren F1 em estado de museu, Atkinson usava o carro com frequência (carro de uso diário). Ele dirigia para eventos, passeios e viagens longas, acumulando mais de 64.000 km (40.000 milhas) ao longo de 18 anos.

“Comprei esse carro para dirigir, não para olhar para ele parado“, disse Atkinson em entrevistas. Essa abordagem gerou grande admiração da comunidade automotiva e, ao mesmo tempo, colocou a F1 em situações inusitadas.

Os Acidentes Famosos

Apesar de todo o cuidado que se espera ao dirigir um carro tão raro e valioso como a McLaren F1, Rowan Atkinson nunca deixou que o medo o impedisse de aproveitar o carro ao máximo. 

Porém, essa escolha também trouxe alguns riscos — e, ao longo dos anos, sua F1 acabou se envolvendo em dois acidentes que chamaram a atenção do mundo todo.

Primeiro incidente (2009)

O primeiro incidente ocorreu em Londres. Rowan atingiu a traseira de um carro no trânsito, deixando um a dianteira de seu F1 bem danificada, mas nada estruturalmente grave. A notícia repercutiu devido ao estado final após o ocorrido e o valor do veículo.

Segundo incidente (2011)

Em agosto de 2011, Atkinson perdeu o controle do carro em uma estrada molhada na região de Cambridgeshire, no Reino Unido. A McLaren bateu em uma árvore e em um poste, sofrendo danos na traseira e no monocoque de fibra de carbono dianteiro. 

O carro chegou a pegar fogo após o impacto, mas Atkinson conseguiu sair a tempo, sofrendo apenas uma lesão no ombro, sendo levado imadiatamente .

O conserto foi um dos mais caros da história: £910 mil libras (mais de US$1,4 milhão). A restauração foi feita pela própria McLaren, com peças sob medida e padrões originais de fábrica.

Venda Histórica

Quase vinte anos após a compra, em 2015, Rowan Atkinson decidiu vender sua McLaren F1. O carro, mesmo com histórico de acidentes, estava impecável após a restauração e tinha documentação completa, incluindo histórico de uso, reparos e manutenções.

O carro foi vendido por cerca de US$12 milhões, o que representou um lucro estimado em mais de US$11 milhões, considerando o valor pago em 1997. Isso transformou a unidade #061 em uma das McLaren F1 mais valiosas e comentadas do mundo.

O motivo da venda? Segundo Rowan, ele já havia experimentado tudo o que queria com aquele carro e sentia que era hora de outra pessoa vivenciar essa experiência.

Por que essa McLaren F1 ficou ainda mais especial?

• Uso real: O grande diferencial dessa McLaren F1 é que ela foi realmente usada, não ficou guardada como peça de coleção. Rowan Atkinson aproveitou o carro ao máximo, acumulando quilômetros e histórias, o que a tornou ainda mais valiosa.
• Dono famoso: O fato de pertencer a um ator famoso também aumentou seu prestígio, transformando-a em uma peça de valor cultural e não apenas automotivo.
• Restauração oficial: Além disso, após o acidente de 2011, o carro foi restaurado oficialmente pela própria McLaren, garantindo sua originalidade.
• Documentação completa: Seu histórico completo de uso e manutenção faz dela um exemplo raro e admirado de como um supercarro pode ser vivido intensamente e, ainda assim, manter sua importância e valor.

Hoje, essa unidade é citada em revistas, documentários e eventos como um exemplo de como um carro de colecionador pode (e deve) ser aproveitado.

Outros carros da coleção de Rowan Atkinson

Rowan Atkinson é apaixonado por carros e tem uma coleção respeitável. Entre os modelos que já teve estão:

• Aston Martin V8 Vantage Zagato
• Honda NSX 
• BMW 328 
• Rolls-Royce Phantom Coupé com motor V16 exclusivo
• Mercedes-Benz SLS AMG
• Audi A8

A McLaren F1 de Rowan Atkinson é um exemplo raro de como um carro incrivelmente valioso pode ter uma história viva, cheia de aventuras e desafios. Mais do que um ativo financeiro, ele foi um companheiro de estrada.Além disso, essa unidade é um verdadeiro exemplo de como o McLaren F1 pode ser considerado um dos pouquíssimos carros “impossíveis” de ser decretado PT (Perda Total).