Conheça todas as Gerações do BMW M3

O BMW M3 é um dos carros esportivos mais famosos do mundo. Mas você já parou para pensar em como ele se transformou ao longo das décadas?

De um sedan preparado para corridas nos anos 80 a um superesportivo moderno recheado de tecnologia, o M3 carrega uma história cheia de inovações, mudanças ousadas e paixão sobre quatro rodas. Cada geração teve seu próprio estilo, seu próprio som marcante e uma pegada única ao volante.

Neste artigo, você vai fazer uma viagem no tempo através de todas as versões do M3, da primeira à mais recente. Vai descobrir curiosidades, evoluções marcantes, detalhes únicos e entender por que esse BMW continua sendo uma referência entre os esportivos, mesmo depois de tantos anos.

Prepare-se para mergulhar na história de um carro que conquistou corações nas pistas e nas ruas do mundo inteiro.

Primeira geração: M3 E30 (1986–1991)

O M3 original nasceu da necessidade da BMW de homologar um carro de rua para participar das corridas do DTM, um campeonato alemão de turismo. O M3 E30 foi muito além de um simples carro de competição adaptado: virou uma lenda. 

Seu design quadrado, mais agressivo, virou ícone dos anos 80, com destaque para os pára-lamas alargados e o aerofólio traseiro.

Ele não foi feito para agradar todos os públicos. Era um carro que exigia muito do motorista, feito para ser “guiado no limite”. E justamente por isso, o carro ganhou o respeito de pilotos profissionais e entusiastas. 

Até hoje, o M3 E30 é disputado por colecionadores e considerado um investimento extremamente seguro, com um bom índice de valorização. 

No Brasil não há muitas unidades, e das poucas que existem, quase todas estão em coleções que dividem espaço com outros exemplares das demais gerações do modelo M3.

Dados técnicos:

• Ano: 1986–1991
• Motor: 2.3L 4 cilindros em linha (S14)
• Potência: 200 cv
• Torque: 23,6 kgfm
• Aceleração 0-100 km/h: 6,7 segundos
• Velocidade Máxima: 235 km/h
• Peso: 1.200 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~R$699.000,00 (uma das raras unidades no Brasil foi anunciada há 14 semanas por esse preço)

---

Segunda geração: M3 E36 (1992–1999)

Com o E36, o M3 entrou de vez nos anos 90 e ficou mais refinado e atraente. A ideia era torná-lo mais acessível para um público maior, mas sem perder sua essência esportiva do modelo. 

Pela primeira vez, o M3 foi oferecido em três versões de carroceria: Coupê, Sedã e Conversível, o que ajudou a aumentar muito mais sua popularidade.

Mesmo sendo mais confortável e discreto que seu antecessor, o E36 ainda tinha um ótimo equilíbrio dinâmico e performance. Essa geração também marcou o início da presença mais forte do M3 nos Estados Unidos, um mercado que se tornaria estratégico para a BMW M.

No Brasil existem vários exemplares nas três carrocerias fabricadas, se tornando alvo de muitos colecionadores de carros antigos e aqueles que desejam ter todas as seis gerações do M3.

Dados técnicos:

• Ano: 1992–1999
• Motor: 3.2L 6 cilindros em linha 
• Potência: 321 cv
• Torque: 35,7 kgfm
• Aceleração 0-100 km/h: 5,5 segundos
• Velocidade Máxima: 250 km/h 
• Peso: 1.460 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~R$249.000,00–R$339.000,00 (dependendo da versão de carroceria, do ano, quilometragem e estado de conservação)

---

Terceira geração: M3 E46 (2000–2006)

O M3 E46 surgiu no início dos anos 2000 e rapidamente se tornou um dos modelos mais desejados da BMW. A combinação entre um design mais agressivo que as duas gerações anteriores e um comportamento dinâmico mais refinado, fez dele um sucesso absoluto. 

Era um carro que conseguia ser civilizado no trânsito urbano, mas pronto para roubar a cena em uma pista de corrida.

Uma curiosidade sobre o M3 E46 é sua versão CSL, sendo limitada e mais leve, e que hoje é extremamente cobiçada por colecionadores e pilotos do mundo todo – atualmente existe apenas um exemplar em solo brasileiro nessa versão (fotos). 

Essa geração foi também uma das últimas a manter uma dirigibilidade “raiz”, com menos eletrônica e mais conexão entre o motorista e carro.

No Brasil, atualmente existem poucos exemplares, sendo boa parte deles membros de acervos com várias jóias tanto da BMW, quanto de outras marcas alemãs.

Dados técnicos:

• Ano: 2000–2006
• Motor: 3.2L 6 cilindros em linha 
• Potência: 343 cv
• Torque: 37,2 kgfm
• Aceleração 0-100 km/h: 5,1 segundos
• Velocidade Máxima: 250 km/h
• Peso: 1.570 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~R$319.000,00 (dependendo do ano, quilometragem e estado de conservação)

---

Quarta geração: M3 E90/E92/E93 (2007–2013)

A quarta geração trouxe uma mudança ousada na receita: pela primeira vez, o M3 vinha com motor V8. Isso causou uma grande surpresa entre os puristas, mas trouxe um som inconfundível e uma nova experiência atrás do volante. 

Outro marco nas mudanças da nova geração foi o câmbio de dupla embreagem, que se tornou o favorito entre quem queria o máximo de desempenho.

A geração E90/E92/E93 ficou muito conhecida pelo seu equilíbrio entre luxo e esportividade, sendo muito usado pelos proprietário(a)s como um carro para usar no dia a dia. 

A quarta geração também foi uma das últimas gerações a ter uma versão sem tantos auxílios eletrônicos, mas mantendo a modernidade, o que agradou os mais consumidores tradicionais.

O M3 E90/E92/E93 foi oferecido nas carrocerias Coupé, Sedan e Cabriolet. E no Brasil existem várias unidades dessa geração, sendo apenas 12 exemplares Cabriolet (E93) e 2 exemplares na versão GTS (E92) registradas em solo nacional – ainda não existe a precisão exata da quantidade das demais versões e carrocerias.

Dados técnicos:

• Ano: 2007–2013
• Motor: 4.0L V8 
• Potência: 420 cv
• Torque: 40,8 kgfm
• Aceleração 0-100 km/h: 4,6 segundos
• Velocidade Máxima: 250 km/h 
• Peso: 1.605 kg 
• Tração: Traseira
• Preço: ~R$330.000,00 (dependendo da versão de carroceria, do ano, quilometragem e estado de conservação)

---

Quinta geração: M3 F80 (2014–2018)

O F80 marcou a era dos turbos no M3, o que dividiu opiniões na época do lançamento. Apesar da mudança no som e no estilo de entrega de potência, essa geração impressionou pelo desempenho. 

Outra importante novidade da quinta geração foi a separação entre M3 (sedan) e M4 (coupé e conversível), algo que redefiniu a linha M, além do retorno do bom e “velho” motor 6 cilindros.

Essa geração também trouxe um visual mais agressivo que as anteriores, com linhas marcantes, e passou a ser mais vista em eventos de track day e encontros de carros esportivos no Brasil – além de ser a geração com mais unidades registradas no país, em diferentes versões. 

Ao todo, soma-se em torno de 400 unidades registradas do M3 F80 em solo brasileiro (incluindo versões especiais), fazendo com que muitos considerem o F80 como a porta de entrada ideal para o mundo dos carros modernos da linha M.

Dados técnicos:

• Ano: 2014–2018
• Motor: 3.0L 6 cilindros em linha biturbo 
• Potência: 431 cv 
• Torque: 56,1 kgfm
• Aceleração 0-100 km/h: 4,1 segundos 
• Velocidade Máxima: 250 km/h
• Peso: 1.520 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~R$360.000,00 (dependendo do ano, quilometragem e estado de conservação)

---

Sexta geração: M3 G80 (2020–presente)

A geração atual chegou cercada de polêmica por causa do seu novo design frontal super ousado, principalmente a grade. Mas apesar da controvérsia visual, o G80 rapidamente conquistou o público pelo seu nível impressionante de performance e tecnologia.

Com direito a tração integral (opcional), câmbio manual em algumas versões e sistemas eletrônicos que permitem ajustar cada detalhe do carro, o G80 é o M3 mais completo já fabricado. 

Ele representa a nova era dos esportivos: sendo um carro mais conectado, inteligente e ainda assim emocionante de dirigir. 

Mesmo a polêmica do visual no lançamento, o M3 G80 foi e é um sucesso de vendas ao redor do Brasil, sendo mais de 150 unidades na versão Competition, não contando a versão Competition 50 Jahre Edition, limitada a apenas 25 unidades no país.

Dados técnicos:

• Ano: 2020–presente
• Motor: 3.0L 6 cilindros em linha biturbo 
• Potência: 480 cv
• Torque: 61,2 kgfm 
• Aceleração 0-100 km/h: 4,2 segundos
• Velocidade Máxima: 250 km/h
• Peso: Aproximadamente 1.730 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~R$659.000,00 (dependendo do ano, quilometragem e estado de conservação)

O legado do Modelo no Brasil

O BMW M3 sempre teve um espaço especial entre os entusiastas brasileiros. Apesar de não ser barato, ele sempre foi um sonho de consumo para quem gosta de carros de alta performance. 

Modelos como o E46 e o F80 são muito queridos no país, e mesmo o G80, com seu preço mais elevado, tem feito sucesso entre quem quer o melhor da performance da marca alemã.

Devido a grande fama do modelo, ver um exemplar do BMW M3 (contando todas as gerações) rodando pelas ruas brasileiras tem se tornado cada dia mais fácil.

Gostou de conhecer mais detalhes de todas as gerações do BMW M3? Nosso blog é repleto de artigos cuja o tema são carros raros e exclusivos do Brasil, curiosidades e até mesmo Gerações de outros modelos de carros icônicos do mundo automotivo.