Ordem Cronológica de Todos os Hypercars da Ferrari

Os hypercars da Ferrari são o símbolo máximo da inovação e do desempenho no mundo automotivo, combinando potência, exclusividade e design imbatível. 

Desde os modelos mais clássicos até as criações mais modernas, cada um carrega a história da Ferrari de superar limites e estabelecer novos padrões. 

Neste texto, vamos fazer uma jornada pela linha de hypercars da marca, começando com o lendário Ferrari 288 GTO e seguindo até o mais recente Ferrari F80, que promete ser a próxima grande revolução da marca. 

Prepare-se para descobrir como cada um desses modelos, com suas características únicas, deixou sua marca na história do automobilismo e da engenharia. Não perca a chance de conhecer o que faz cada Ferrari desses uma verdadeira obra-prima sobre rodas!

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Ferrari 288 GTO (1984-1987)

A Ferrari 288 GTO nasceu de um desejo ousado da Ferrari: criar um carro de rua com a alma de competição. Com inspiração nos lendários modelos de corrida da década de 1960, a 288 GTO foi originalmente criada para participar do Grupo B do automobilismo, uma categoria extremamente agressiva e inovadora. 

No entanto, a extinção da categoria impediu sua participação em competições, tornando-a um dos maiores “e se” da história da Ferrari. Apesar disso, o modelo conquistou seu espaço como um dos primeiros hypercars do mundo. 

Com um design que remete ao clássico 308 GTB, mas com uma postura mais musculosa e agressiva, a 288 GTO cativou os entusiastas e colecionadores, tornando-se um dos carros mais icônicos da Ferrari na década de 80. 

Sua produção limitada em apenas 279 unidades produzidas aumentou ainda mais seu status de carro lendário, garantindo que seu nome fosse lembrado para sempre como o ponto de partida da linhagem de hypercars da marca italiana.

Dados técnicos:

• Ano: 1984-1987
• Motor: V8 biturbo de 2.8 litros
• Potência: 400 cv
• Torque: 496 Nm
• Aceleração 0-100 km/h: 4,9 segundos
• Velocidade Máxima: 305 km/h
• Peso: 1.160 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~US$3.700.000 (cerca de R$20.350.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

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Ferrari F40 (1987-1992)

A Ferrari F40 é um dos carros mais icônicos da história não só da Ferrari, mas da história automotiva, não apenas pelo seu desempenho impressionante, mas também por ser o último projeto aprovado por Enzo Ferrari antes de perder a vida. 

Criada para celebrar os 40 anos da marca, a F40 é o puro reflexo do espírito de competição da Ferrari. Com um design agressivo e aerodinâmico, o carro foi construído com foco absoluto em entregar performance, eliminando qualquer luxo desnecessário. 

A F40 rapidamente conquistou status de carro lendário, tornando-se um sonho de consumo para os entusiastas e colecionadores. No início, sua produção era para ser limitada a poucas unidades, mas devido a alta demanda pelo modelo, teve que ser ampliada, totalizando 1.331 unidades fabricadas no mundo. 

Mesmo décadas depois de seu lançamento, a F40 continua sendo um símbolo da era dourada dos supercarros e uma das criações mais respeitadas e renomadas da Ferrari – apenas uma unidade no Brasil (fotos).

Dados técnicos:

• Ano: 1987-1992
• Motor: V8 biturbo de 2.9 litros
• Potência: 478 cv
• Torque: 577 Nm
• Aceleração 0-100 km/h: 4,1 segundos
• Velocidade Máxima: 324 km/h
• Peso: 1.254 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~US$3,000,000 (cerca de R$16.500.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

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Ferrari F50 (1995-1997)

A Ferrari F50 foi criada com uma missão ambiciosa: trazer para as ruas a experiência de um verdadeiro carro de Fórmula 1. Lançada para comemorar os 50 anos da Ferrari, a F50 representava um novo capítulo na busca da marca pela excelência automotiva. 

Seu design inovador, com uma carroceria esculpida para entregar a máxima eficiência aerodinâmica, refletia o espírito das pistas na época. A inspiração na F1 vai além do visual, trazendo uma experiência de direção purista. 

Apesar de não ter sido tão celebrada como sua antecessora, a F40, a F50 encontrou seu próprio espaço como um dos hypercars mais exclusivos e desejados da Ferrari. 

Com produção limitada a apenas 349 unidades fabricadas, a F50 tornou-se extremamente desejada por colecionadores, sendo um marco na evolução dos hypercars da marca italiana – apenas uma unidade no Brasil (fotos).

Dados técnicos:

• Ano: 1995-1997
• Motor: V12 aspirado de 4.7 litros
• Potência: 520 cv
• Torque: 471 Nm
• Aceleração 0-100 km/h: 3,9 segundos
• Velocidade Máxima: 325 km/h
• Peso: 1.230 kg
• Tração: Traseira
• Preço: ~US$4,000,000 (cerca de R$22.000.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

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Ferrari Enzo (2002-2004)

A Ferrari Enzo foi criada para homenagear o fundador da marca, Enzo Ferrari, e resume toda a tecnologia e inovação que a Scuderia havia desenvolvido na Fórmula 1. 

O carro era uma verdadeira demonstração de engenharia, com soluções aerodinâmicas modernas e um design futurista que ainda impressiona. Seu desenvolvimento teve a participação de especialistas da equipe de F1 da Ferrari, o que fez da Enzo um dos modelos mais inovadores da época.

Com uma produção limitada a apenas 400 exemplares produzidos, a Enzo rapidamente se tornou uma peça de coleção cobiçada, e sua exclusividade foi reforçada pela Ferrari, que selecionou pessoalmente os clientes que poderiam adquiri-la. 

O modelo foi um grande avanço tecnológico e estabeleceu um novo padrão para os futuros hypercars da marca, tornando-se um dos mais marcantes da história da Ferrari.

Dados técnicos:

• Ano: 2002-2004
• Motor: V12 aspirado de 6.0 litros
• Potência: 660 cv
• Torque: 657 Nm
• Aceleração 0-100 km/h: 3,6 segundos
• Velocidade Máxima: 355 km/h
• Peso: 1.365 kg
• Tração: Traseira
• Preço: US$3.400.000 até US$4.000.000 (cerca de R$18.700.000 a R$22.000.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

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LaFerrari (2013-2018)

Quando a Ferrari decidiu criar a LaFerrari, seu objetivo era redefinir os limites de desempenho automotivo. O projeto nasceu da necessidade de combinar o legado da marca com o futuro da tecnologia, resultando no primeiro hipercarro híbrido da Ferrari. 

Seu nome, “LaFerrari”, simboliza a intenção da marca italiana de criar “a Ferrari definitiva”, “a Ferrari dentre todas as outras Ferraris”. Com um design arrojado e linhas fluidas somado a tecnologia derivada da Fórmula 1, o carro rapidamente se tornou um ícone moderno. 

Seu lançamento foi um marco na indústria, mostrando que era possível combinar eletrificação com o DNA puro da Ferrari – o que atualmente já se tornou comum. 

Limitado a um pequeno número de 499 unidades, a LaFerrari conquistou instantaneamente o status de clássico moderno, sendo uma das criações mais desejadas da história recente da Ferrari. – apenas duas unidades no Brasil (fotos).

Dados técnicos:

• Ano: 2013-2018
• Motor: V12 aspirado de 6.3 litros + motor elétrico
• Potência: 963 cv (800 cv do motor V12 + 163 cv do elétrico)
• Torque: 900 Nm
• Aceleração 0-100 km/h: 2,6 segundos
• Velocidade Máxima: 352 km/h
• Peso: 1.585 kg
• Tração: Traseira
• Preço: US$3.500.000 até US$4.000.000 (cerca de R$19.250.000 a R$22.000.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

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Ferrari F80 (2025-presente) 

A Ferrari F80 representa a próxima evolução na linhagem de hypercars da Ferrari. Sua produção está prevista para iniciar em 2025 e promete levar adiante o legado de inovação e exclusividade da marca. 

Desde os primeiros teasers e rumores, a F80 já despertava grande expectativa entre os entusiastas. Seu design foi desenvolvido para refletir o espírito futurista da marca, mas, ao mesmo tempo, manter os traços clássicos dos grandes hypercars da Ferrari. 

Mais do que um sucessor da LaFerrari, a F80 chega com a missão de estabelecer um novo padrão na indústria, incorporando as mais recentes inovações tecnológicas e empurrando os limites do que se espera de um carro esportivo de alto desempenho. 

Sua produção também foi anunciada e será de apenas 799 unidades que serão fabricadas ao mundo. Assim como seus antecessores, a F80 promete ser um marco na história da Ferrari, garantindo seu lugar entre os hypercars da marca.

Dados técnicos:

• Ano: 2025–presente
• Motor: V6 híbrido de 3.0 litros e 24 válvulas
• Potência: 1.200 cv (900 cv do motor a combustão + 300 cv dos motores elétricos) 
• Torque: 86,7 kgfm
• Aceleração 0-100 km/h: 2,15 segundos
• Velocidade Máxima: 350 km/h
• Peso: 1.525 kg
• Tração: Integral 
• Preço: ~ (cerca de R$ na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos)

Os hypercars da Ferrari representam o ápice da engenharia automotiva, unindo potência, tecnologia e exclusividade. Desde os clássicos até os mais modernos híbridos, cada modelo carrega o DNA de inovação da marca. 

Esses carros não são apenas máquinas de velocidade, mas verdadeiras obras de arte sobre rodas, combinando um design icônico, materiais sofisticados e a mais alta tecnologia. 

Gostou de conhecer a ordem cronológica dos hypercars da Ferrari? Continue navegando pelo nosso blog e conheça ordens cronológicas de outros modelos.