Primeira Ferrari LaFerrari que chegou no Brasil, em 2015

Atualmente, Ferrari LaFerrari já é uma realidade no Brasil desde 2022, porém, uma unidade já pisou em solo brasileiro há dez anos atrás.

Em 2015, o Brasil recebeu uma visita muito especial, a primeira LaFerrari do país, um dos hypercars mais exclusivos e desejados do planeta.

O carro desembarcou em território nacional para ser exibido durante o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, realizado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Essa foi a primeira vez que um modelo desse nível chegou ao país, tornando-se um marco na história automotiva brasileira.

Continue lendo esse artigo e confira todos os detalhes da primeira unidade da Ferrari LaFerrari que chegou no Brasil.

O que torna a LaFerrari um Hypercar Único?

A Ferrari LaFerrari faz parte do seleto grupo de hipercarros modernos que marcaram a década passada, ao lado do McLaren P1 e do Porsche 918 Spyder, fazendo desses três caras juntos se tornarem a nova Holy Trinity (Santíssima Trindade).

Esses modelos revolucionaram a indústria ao trazer sistemas híbridos pela primeira vez em hypercars, para maximizar o desempenho e a eficiência. No caso da LaFerrari, a Ferrari optou por manter a essência de seus esportivos clássicos, combinando um motor V12 aspirado com um sistema KERS derivado da Fórmula 1.

O motor V12 de 6.3 litros gera 800 cavalos de potência, e o motor elétrico adiciona mais 163 cavalos, totalizando impressionantes 963 cv.

Isso permite que a LaFerrari acelere de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e alcance velocidades superiores a 350 km/h. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com sete marchas, proporcionando trocas quase imperceptíveis e extremamente rápidas na hora da condução.

Além do desempenho impressionante, a LaFerrari também se destaca pelo seu design futurista para a época do seu lançamento, e mesmo após 10 anos continua sendo extremamente atual.

Sua aerodinâmica foi desenvolvida com base em tecnologias vindas das pistas, incluindo o uso extensivo de fibra de carbono para reduzir peso e melhorar a eficiência.

O visual agressivo, com linhas fluidas e entradas de ar estrategicamente posicionadas, transmite velocidade e sofisticação. Como se não bastasse, foram produzidas apenas 499 unidades no mundo todo, o que torna esse modelo extremamente exclusivo e limitado

Juntando todos os pontos mencionados acima, surge A Ferrari dentre todos os outros modelos da marca italiana – por isso o nome Ferrari LaFerrari.

A Chegada da Ferrari LaFerrari ao Brasil

O exemplar que veio ao Brasil no final de 2015 chegou ao país para ser uma das atrações do GP de Fórmula 1 daquele ano, ficando em exibição no paddock do evento.

A Ferrari, por meio da Via Itália, representante e importadora oficial da marca no país, trouxe o hipercarro configurado na cor Rosso Corsa com rodas pretas e interior em preto e vermelho, além dos detalhes de fibra de carbono expostos ao redor do carro (fotos).

Durante o fim de semana da corrida, a LaFerrari foi o centro das atenções ao lado de um legítimo Fórmula 1 Ferrari, chamando a atenção dos pilotos, jornalistas e do público em geral que estava presente (foto).

Sem contar os dias que o carro foi avistado e flagrado circulando pelas ruas de São Paulo, fazendo os de quem via brilharem.

Um detalhe curioso dessa unidade específica era que no painel do carro havia a bandeira do Brasil (foto), algo inesperado e que gerou ainda mais especulações sobre a possibilidade de que o modelo pudesse ser vendido e permanecer no país.

Além disso, o carro muito provavelmente não veio via importação temporária apenas para ficar exposta no GP de Fórmula 1 e logo depois retornar ao seu destino de origem, mas sim via importação oficial, em busca de um novo comprador.

Mas, infelizmente alguns meses depois da sua chegada em terras brasileiras, voltou para onde veio…

Por que o Carro não ficou no Brasil?

A principal razão pela qual a LaFerrari não permaneceu no Brasil foi seu preço elevado na época. O modelo já era extremamente caro no mercado internacional, com um valor inicial de aproximadamente 1,5 milhão de dólares (em 2015).

Ao chegar ao Brasil, a carga tributária elevou o preço de maneira significativa, tornando-o ainda mais inacessível. E no mesmo período, o país já possuía algumas unidades do Porsche 918 Spyder, que, apesar de também ser um hipercarro híbrido, tinha um preço um pouco mais “acessível” em comparação à LaFerrari.

Segundo informações da época, a LaFerrari chegou ao Brasil com um valor extremamente alto (mais de R$10 milhões), o que afastou potenciais compradores – mesmo recebendo algumas ofertas, ainda nada próximo do preço pedido.

Hoje os tempos são outros, e o preço de uma Ferrari LaFerrari pode variar entre aproximadamente US$3.500.000 a US$4.000.000 (cerca de R$19.250.000 entre R$22.000.000 na conversão direta, levando em consideração o dólar em R$5,50, e não contando impostos).

Diferente de outros hipercarros que vieram e permaneceram no país, a LaFerrari acabou deixando o Brasil pouco tempo após a exibição no evento. Sua passagem foi breve, mas suficiente para marcar a história do automobilismo e do mercado de carros exóticos por aqui.

O Legado da Ferrari LaFerrari no Brasil

Mesmo com sua breve passagem, a LaFerrari deixou sua marca na história automotiva brasileira. O modelo representou um avanço na tecnologia automotiva e mostrou aos entusiastas brasileiros o que há de mais avançado no mundo dos hipercarros pouco tempo depois do seu lançamento.

Além disso, o evento marcou a presença da Ferrari no mercado brasileiro de superesportivos e reforçou o prestígio da marca no país.

Ainda que essa unidade específica não tenha sido vendida, a Ferrari continuou trazendo modelos exclusivos para o Brasil nos anos seguintes. E importadoras independentes também importaram modelos super raros e exclusivos.

Atualmente, existem duas unidades do modelo no Brasil, importadas pela Paíto Motors, e ambas foram adquiridas por empresários brasileiros que residem no país e que cada um possuem uma coleção de supercarros exclusivos.

A chegada da primeira Ferrari LaFerrari ao Brasil foi em 2015 e foi um marco para os apaixonados por carros esportivos. O modelo representava o auge da engenharia automotiva e combinava potência, tecnologia e exclusividade em um pacote impressionante.

Embora tenha partido logo cedo, sua presença foi suficiente para inspirar o mercado a se tornar mais aquecido e importar cada vez mais supercarros ao Brasil ao longo dos anos.

Com sua performance inigualável e design futurista, a LaFerrari continua sendo um dos carros mais desejados pelos colecionadores e um símbolo máximo da inovação automotiva.

Gostou de conhecer de fato a primeira LaFerrari a pisar em solo brasileiro? Continue navegando pelo nosso blog e encontro outros carros raros que já passaram pelo Brasil (inclusive uma Ferrari Enzo).